- blueplanet.consulting
- Report Abuse
We are searching data for your request:
Фото: Родриго Басуаре
Во ноември 2006 година, жител на Newујорк, Колин Беаван, заедно со неговата сопруга и ќерка, започнаа да живеат без никакви влијанија врз животната средина.
Брз напред три години подоцна, додадете го Хафингтон пост, и немате Недела на влијание. Според веб-страницата, целта е „да се демонстрираат начини на кои малите активности во нашите секојдневни животи можат да имаат големо влијание врз нашиот свет“. Заедно, тие обезбедија дневен водич со чекори што може да ги преземете за да го намалите влијанието во текот на една недела. Секој ден има различна тема.
’Се придружувам на над 4.000 луѓе за да го искористам овој предизвик за да идентификувам какво влијание имаат моите активности (или недостаток на активности) и да дознаам кои области од мојот животен стил можам да ги сменам за да го избалансирам стапалото на јаглеродот малку повеќе.
Првата работа што треба да направам беше да направам список на секаде каде што одам денес и како обично доаѓам таму. Мојот список ќе биде работа, дома, можеби салата. Нагонот за работа не е навистина преговарачки, затоа што моето патување е на 25 милји на секој пат, но пред неколку години, јас се приклучив на револуцијата во Прис. Одењето од 27 милји на галон на 42 милји на галон дефинитивно заштедува пари, но исто така и драматично го намалува моето влијание врз животната средина.
Се обидов да размислам на друг начин да влијаам врз моето отпадоци од јаглерод, и се сетив дека друг наставник во предучилишно установа живее близу мене, па затоа ќе ја замолам да и ’карипулира неколку дена во неделата. За среќа, салата е десно од улицата од мене, па затоа ќе биде лесно да се качам на мојот велосипед за да одам таму. Како бонус, возењето велосипед може да се удвои додека се загрее тренингот!
Според упатството за влијанија, 50% од патувањата се оддалечени помалку од две милји. Јас се обврзувам да возам велосипед или да шетам ако треба само да соберам неколку артикли од самопослуга.
Дали има масовен транзит во близина на вас? Преземањето на јавен превоз заштедува пари за одржување на автомобилот, гас и не мора да се грижите за стресот во сообраќајот. Повеќето најголеми градови имаат метро или автобуски систем од кој можете да го искористите. За повеќе информации или да пронајдете систем на транзит близу вас, проверете овде.
Ако треба да возите, некои предлози за зголемување на километражата вклучуваат задржување на притисокот во гумите онаму каде што би требало, исклучување на наизменична струја, постепено забрзување и исклучување на автомобилот доколку не се движите. Променете го начинот на возење со учење за хипермилинг техники за заштеда на гас.
Денес, исто така ги следам работите што ги јадев за да се подготвам за предизвикот во средата: храна.
Сакате да правите прав од велосипедот и да ги тркалаат тркалата? Матадор има многу водичи и ресурси за велосипедисти, вклучувајќи:
и многу повеќе во нашите архиви!
Мислам дека не си во право. Сигурен сум. Можам да ја бранам мојата позиција. Испратете ми по е -пошта на премиерот, ќе разговараме.
Според мое мислење, се прават грешки. Треба да разговараме. Пишувај ми во попладне, зборува со тебе.
Имам идеја, ако те интересира, можеш да зборуваш за тоа...
Млин, спамерите веќе го добија слободно со овој примитив!
Јас го прифаќам со задоволство. Прашањето е интересно, ќе учествувам и во дискусијата.
Јас целосно го споделувам вашето мислење. Мислам дека ова е одлична идеја.