Преглед на книга: Револуција во педали



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Mapes’ book is best appreciated in contrast to its cinematic counterpart, Veer, a documentary claiming to cover all elements of bike culture. Unlike Veer, which never looks beyond Portland, Oregon, Mapes’ new book actually accomplishes its tagline.

Mapes, a Portland-based journalist, looks far beyond the subcultures of his city to other urban areas such as Davis, Chicago, Minneapolis, and New York. He even ventures overseas to European bicycle bastions Copenhagen and Amsterdam, where cyclists are ubiquitous. Mapes is a trained reporter but doesn’t let that stop him from participating in his own story; he actually rides a bike in each of the cities he visits. This strengthens his assertions and makes his research more accessible.

Книгата први низ историјата на велосипедското движење во американските градови, а потоа вклучува поглавја за Амстердам, Дејвис, Портланд, Newујорк, со разнебитување на другите градови паднати. Книгата опфаќа велосипеди и безбедност, здравствени придобивки од велосипедизмот и сл. и деца на велосипеди.

Мапите се осврнуваат на рекреативните аспекти на возењето велосипед (на пример, Светски голи возење велосипед и Зоомби во Том Портланд) на повеќе технички проблеми со урбанистичкото планирање.

Поддржувајќи го неговото детално истражување се интервјуа со импресивен спектар на велосипедисти и застапници за велосипедизам. Мапас успева да ги посети и документира застрашувачка колекција на градови и прашања без да го изгуби видот на неговиот централен закупец: тој возење велосипед е витален дел од иднината на здравите, живи американски заедници.

Велосипедите претставуваат атрактивно решение за голем број урбани проблеми, тврди Мапес. „Велосипедот нуди не-загадувачки, не-застојувачки, физички активен облик на транспорт во една земја и во еден свет, на којшто се чини дека им се потребни повеќе вакви опции“, објаснува тој.

Зголемената глобална конкуренција за снабдувањето со нафта во светот ја заврши ерата на ефтиното гориво што ја овозможи нашата автомобилска зависност. Нашиот седентарен начин на живот предизвикува појава на епидемија на дебелина што може да го скрати животниот век на следната генерација. И ние ја надминуваме нашата можност да ја одржуваме и прошириме мрежата на патишта и мостови….Револуција на педали

класа>

Револуцијата за педалинг на крајот докажа дека движењето кон улици по велосипед оди повеќе од возење велосипед; тоа се вклопува во поголемо решение за попаметно урбанистичко планирање и поверодостојни градови. „Замислете помалку паркинзи и повеќе јавни места“, пишува Мапес.

„Размислете за урбаните населби што имаат прошетка од амбиент на стар европски град, а не за широки улици и трговски центри. Или можеби само вид улица што е доволно безбедна за децата уште еднаш да играат “.

Мојата единствена критика е дека многу непознати поими на книгата би било полесно да се запомнат доколку „Мапис“ вклучил речник. На крајот на краиштата, сепак, Педалишката револуција е најдобриот извор од таму за да разберете како и зошто велосипедистите полека го остваруваат незамисливото: борење американски градови подалеку од возачите на автомобили и го менуваат самиот пејзаж на нашите градови.

Врска со заедницата

За повеќе информации за културата за велосипедизам низ САД, проверете ги написите:


Погледнете го видеото: Хигиена и Лекуване на Душата - Петър Димковаудиокнига на български


Претходна Вест

Промоциите за патувања стануваат почудни, похрабри и сексапилни

Следна Статија

Водич за буџетски патници за спиење на аеродромите